中市~中區.中山綠橋(舊稱：新盛橋)(歷史建築) | 訂房資訊網

綠川與中山路交會處的「中山綠橋」，建造於1908年（明治41年），原名「新盛橋」，現已列為歷史建築。這座橋是當年縱貫鐵路開通，在台中舉辦慶祝通車典禮 ...

中市~中區.中山綠橋(舊稱：新盛橋)(歷史建築)

本橋為交通設施，拱形橋樑，寬十公尺，跨二十二公尺，附有燈柱及欄干，欄干開口有新藝風格鑄鐵間隔。興建於日治明治41年(西元1908年)，為縱貫鐵路開通時，在公園舉辦之慶祝典禮而架設，即總督府直轄工事。為本市日治初期市政建設之代表，即鐵路開通、公園建設及市區計畫之具體象徵，更具高度歷史意義，和保存及建築研究價值。

綠川是台中市區四條河川之一，原名「新盛溪」，1912年，台灣總督佐久間左馬太巡視台中時，見這條河流景色優美， 河岸翠綠，而改名為「綠川」。綠川在日據時代即以風光明媚而頗富盛名，如今台中市政府也在河岸邊的綠川西街及東街，設置景觀步道及木橋， 供遊客步行欣賞河川景色，河岸步道也放置了一些日據時代的綠川舊照，頗具思古幽情。綠川今昔的變化劇烈， 如今河岸兩旁已是高樓林立的景象。此外，河水的清濁，今昔亦已不同。

綠川與中山路交會處的「中山綠橋」，建造於1908年（明治41年），原名「新盛橋」，現已列為歷史建築。這座橋是當年縱貫鐵路開通，在台中舉辦慶祝通車典禮而興建的，由總督府直接監造，採拱形橋樑，寬10公尺，長22公尺，附有燈柱及欄杆， 欄杆有藝術風格的鑄鐵做間隔。

以今日的眼光來看，這只是一座小水泥橋而已。以當時而言，卻是一座採用混凝土建造的現代橋樑，歷經百年歲月， 至今車流仍熙來攘往的通過這座橋樑。橋頭柱面原有的碑石已被更換為「慶祝台灣光復50周年」，立於1995年（民國84年）， 可見當時政府部門對於歷史建物保護的觀念及做法迥異於今日。

當時各縣市還沒有設置文化局專責於古蹟的維護。橋頭另一塊白色大理石則刻寫著「民國前十三年興建」（1899年），則與台中市文化局網站所載資料「1908年興建」不同。 可能是當時缺乏嚴謹考證，或是因為「明治」、「民國」紀元換算錯誤所致。