五分車由來，糖鐵專家說給你聽 | 訂房資訊網

2021年2月11日—五分車由來是甚麼呢?常見到的說法是台糖載運甘蔗的小火車其軌距為762mm，約為國際標準軌距1435mm的一半，所以叫做五分車。又有一說根據糖鐵前輩之口述 ...

五分車由來 是甚麼呢?坊間常見到的說法是台糖載運甘蔗的小火車其軌距為762mm，約為國際標準軌距1435mm的一半，所以叫做五分車。 究竟由來是不是這樣，可以看一下以下各專家的解說: 1.鐵道專家蘇昭旭在其著作《台灣輕便鐵道小火車》指出:五分車是1970年代後出現之名詞，而台灣早期除了台糖等輕便軌道小火車，另外就是台鐵1067mm軌距的火車，尚無標準軌距1435mm路線(台灣直到台北捷運淡水線才開始採用1435mm軌距列車)，故當時民眾不太可能有此經驗用比較的方式得出糖鐵軌距是「五分」(一半)的說法。 該書也補充了根據一些糖鐵前輩之口述，所謂「五分」，是指「五分仔力」，即指台糖火車在剛柴油動力化時的車速(三、四十公里)最快也只有約臺鐵的一半(七、八十公里)。 2.根據維基百科記載[1]:黃智偉所著”五分車一世紀“一文則認為「五分車」這一暱稱在1913年便已被當成一般用語，且認為此一名稱出自民間，民眾並非專家，此名稱的產生是源於經驗而非測量，故民眾見到糖鐵的軌距比官鐵（鐵道部鐵道）小，車輛也比官鐵小，便直覺地稱糖鐵列車為五分車。

就以虎尾糖廠[2]外的斗南線三軌區間來說明，照片可見鐵道有三條鐵軌，可分別讓762mm軌距的糖廠小火車及1067mm軌距的台鐵規格車廂行駛。最外側兩條鋼軌形成內軌距1067mm為台鐵軌距，中央那條與右側鋼軌形成內軌距762mm為糖鐵五分車軌距。

糖鐵專家許乃懿醫生於大愛電視專訪也提出四種可能來源: 1.其軌距為762mm，約為國際標準軌距1435mm的一半 2.一根鐵軌的寬度大概是5分 3.以前的小火車約每5分鐘走一站 4.速度大概是台鐵的一半 可以點閱底下影片(約在6:15之後)。

綜合這些專家們的見解，可能比較傾向是源於民眾經驗感覺，比台鐵(或日治時期的官鐵)小而慢，便口耳相傳稱糖鐵列車為五分車。