中國驛站史 | 訂房資訊網

驛站是辽朝繁重的徭役之一，《辽史·马人望传》记载：“民所甚患者，驿递、马牛、旗鼓、乡正、厅隶、仓司之役，至破产不能给。”元朝[编辑].元朝疆域空前遼闊，為維持龐大的 ...

驛站在中國的沿襲時間有數千年之久。自周代的驛傳以來，官辦驛站體系維持至1914年方才大致結束[1]:60。

從《春秋》、《左傳》等書敘述，可知先秦時代郵件的傳遞方式有三種：一是「傳」，為車遞；二是「郵」，為步遞；三是「驛」，為馬遞（乘馬傳遞），綜稱「傳遞」，後因車遞費用太大，漸不使用，只剩步遞及馬遞，故改稱為「郵驛」站。官辦驛站體系與郵政密切相關。有關「郵」字的始源意義，可從中國的郵驛及郵政的演變中瞭解：在中國古籍中，關於通信事務之紀載常見「傳」、「遽」二字，至於「郵」字，則語出《孟子·公孫丑》：「孔子曰德之流行速於置郵而傳命」。

驛站除用於郵件傳遞，亦供傳遞軍事情報的官員途中食宿、換馬。邊疆防衛軍傳遞信息，為古老海關、水師、海軍所管。驛站體系的建立，使中國成為世界上最早建立有組織的傳遞信息系統的國家之一。

殷墟出土的甲骨文被發現有（壴女）與（亻壴）字，據悉是跟傳遞訊息有關的文字[2]。

周朝設烽火台，並有郵驛傳遞軍報。

秦始皇滅六國後，構建了中國歷史上第一個中央集權的國家。而在秦漢時期，形成了一整套驛傳制度。特別是漢代，將所傳遞文書分出等級，不同等級的文書要由專人、專馬按規定次序、時間傳遞。收發這些文書都要登記，註明時間，以明責任。

漢朝許慎著作說文解字：「郵者，境上傳書舍也」，「郵」即是傳送命令之站，古設「驛站」及「郵亭」，可用來傳遞信息，可說是郵局的前身。但傳統的郵驛僅用來傳達政令及軍情，民間通信無法利用，「官辦民享」的國家郵政，直至清光緒二十二年二月初七日（1896年3月20日）始奉准開辦民間傳遞業務；民間傳遞文書包裹貨物：鑣師、鏢局、保鑣。

位於嘉峪關火車站廣場的「驛使」雕塑，它取材於嘉峪關魏晉壁畫墓，驛使手舉簡牘文書，驛馬四足騰空，速度飛快。此磚壁畫圖於1982年被中華全國集郵聯合會第一次代表大會作為小型章郵票主題圖案使用，由此看出嘉峪關是中國信息文化的發源地之一。

漢朝每三十里置驛，由太尉執掌。

唐朝郵驛設置遍於全國，分為陸驛、水...