義大利 | 訂房資訊網

2020年9月30日—來到威尼斯之前，我和旅伴已經從米蘭、佛羅倫斯、五漁村用鐵路移動一路到了最後一站威尼斯，來到這裡的目的除了一睹水都的風采外，藝術界 ...

曾經看到一篇文章列了11處即將消失的城市，而威尼斯就是其中一個，預計2100年可能被暖化上升海平面滅頂的城市。義大利因為富饒的藝術文化歷史背景，以及享譽全球的美食美酒成為熱門的觀光勝地，威尼斯更是來到義大利的旅人們不能錯過的大城。

來到威尼斯之前，我和旅伴已經從米蘭、佛羅倫斯、五漁村用鐵路移動一路到了最後一站威尼斯，來到這裡的目的除了一睹水都的風采外，藝術界與建築界的盛會之一：威尼斯雙年展也是我們來訪的原因。也因為在第一站米蘭的時候，在台灣二手書店買的旅遊書已過時，好不容易花了大半天到了目的地，卻發現那間店以物換星移人事已非。不過我們仍安慰自己：可能就是沒有那麼值得造訪才倒閉吧？ 從此之後，我旅行便習慣放棄那一本本打包嫌重、到達沒用的工具書。

一出聖塔露西亞火車站，整個城市道路像被挖空填滿河水，過馬路的概念也被顛覆了。威尼斯的人工渠道聞名於世，150條交織的水道以及一條貫穿全島的大運河，打造了全歐最大的無車區。

由於一出車站就是水道，直覺的也只能左右張望哪裡有乘船處很快就能發現售票亭。我們買的是72小時票，可以不停地坐公船並包含前往馬可波羅機場的公車費用。島上唯一的交通工具就是船，所以在等待時忘了去在乎花了多少時間，也不用擔心是不是路上塞車了。沿途所經過的吸引我們的建築物，或許過了站也走不回去，這個漂浮在水上的城市有著如夢般的不真實感，曾經我們為了尋找駛過的博物館下了船，在高房與低渠間上上下下無數個古老石橋，完全失去方向感，想不透那個腦海中清楚飄過的龐然大物，究竟怎麼樣都到不了了呢？

除此之外，初道此處又沒先做功課的我們，還天真用道路邏輯思考以為「要是坐過站該不會要繞去對面吧！」，其實不同方向的船站就在彼此的旁邊。在船到達之前，遊客們感應日票後一起鑽進這後船室，從一座飄浮的島上到一個漂浮的亭，一群等速上下晃動的陸地動物們等著踏上另一個漂浮物。

傳統的貢多拉船(Gondola)是威尼斯重要的象徵之一，這些人力操控的細長華美小船，在十六世紀前是富人們的自家代步工具，可想而知沒有汽車人們炫耀財富的方式當然是鳳尾船了，後來政府為了抑止這樣的糜爛風氣，所有的鳳尾船此後被規定必須是...